<ruby id="r5pnh"></ruby>

<th id="r5pnh"><listing id="r5pnh"><font id="r5pnh"></font></listing></th>
<track id="r5pnh"></track>

<var id="r5pnh"><nobr id="r5pnh"></nobr></var>

    <listing id="r5pnh"><th id="r5pnh"><delect id="r5pnh"></delect></th></listing>

    <track id="r5pnh"><delect id="r5pnh"></delect></track>

      <menuitem id="r5pnh"></menuitem><thead id="r5pnh"></thead>

      <noframes id="r5pnh"><sub id="r5pnh"></sub>

      <i id="r5pnh"></i>

      公司資訊
      • 咨詢(xún)熱線(xiàn):18605346013
      • 聯(lián)系人:王經(jīng)理
      • Q Q:點(diǎn)擊我發(fā)送信息
      • 電 話(huà):0534-2745188
      • 傳 真:0534-2745288
      • 郵 箱:3191346266@qq.com
      • 地 址:德州市天衢工業(yè)園前小屯路18號-德州高速北出口1000米
      新聞中心
      查看分類(lèi)
      給GCWU雙級蝸桿減速機注油的時(shí)候應該加多少
      2023.04.04

          咱們在平常的工作中,做為一名新手是不是經(jīng)常會(huì )遇到這樣的一些問(wèn)題,在給GCWU雙級蝸桿減速機注油的時(shí)候,是不是不知該加多少,假如加多了會(huì )漏,更重要的是還不知道該在什么情況下加,其實(shí)不論哪種GCWU雙級蝸桿減速機型號咱們加油都是一樣的,下面咱們就來(lái)詳細的說(shuō)說(shuō)。
          在GCWU雙級蝸桿減速機工作的狀態(tài)下來(lái)判別油量的話(huà)就與實(shí)踐油量的差距比較大,主張在GCWU雙級蝸桿減速機停止工作的狀態(tài)來(lái)衡量油量并增加適量的GCWU雙級蝸桿減速機潤滑油。GCWU雙級蝸桿減速機生產(chǎn)廠(chǎng)家一般有說(shuō)明書(shū)來(lái)標準蝸輪減速機油量,油量增加至油窗的2/3方位。而這個(gè)數據是在停機狀態(tài)下的,注意:不要在蝸輪減速機工作的狀態(tài)下增加潤滑油。由于在蝸輪減速機工作的過(guò)程中,其內部部件齒輪或者是蝸輪轉動(dòng)時(shí)帶動(dòng)內部的潤滑油一同工作,假如在這種情況下判別GCWU雙級蝸桿減速機油量的話(huà),或許是滿(mǎn)的,也有或許是低于油窗的2/3,甚至有或許沒(méi)有什么潤滑油了。
          所以咱們不論GCWU雙級蝸桿減速機型號怎么,咱們都應該在停止的狀態(tài)下加油,加到2/3處為更佳。
      商盟客服

      您好,歡迎蒞臨德凱減速機,歡迎咨詢(xún)...

      正在加載

      觸屏版二維碼

      无码一日韩一中文一国产,一区二区三区国产精品,老司机亚洲精品影院在线,九九精品成人免费国产片
      <ruby id="r5pnh"></ruby>

      <th id="r5pnh"><listing id="r5pnh"><font id="r5pnh"></font></listing></th>
      <track id="r5pnh"></track>

      <var id="r5pnh"><nobr id="r5pnh"></nobr></var>

        <listing id="r5pnh"><th id="r5pnh"><delect id="r5pnh"></delect></th></listing>

        <track id="r5pnh"><delect id="r5pnh"></delect></track>

          <menuitem id="r5pnh"></menuitem><thead id="r5pnh"></thead>

          <noframes id="r5pnh"><sub id="r5pnh"></sub>

          <i id="r5pnh"></i>